其實操作這種貨沒有你想象中的那么復雜，凡貨值高且恒溫要求，就加加電池，加加干冰，全稱打冷吧。

    1、首選至少準備幾個凍柜存貨，實用就行。

    2、然后準備好藏箱，就連干冰這種已揮發的物質也可以裝走

    3、專業的裝卸師傅有條不紊的裝貨

    4、運輸途中的安全服務，和到達目的地的卸載

   《道路危險貨物運輸管理規定》中明確規定：

    危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在生產、經營、運輸、儲存、使用和處置中，山東危險品運輸公司 容易造成人身傷亡、財產損毀或者環境污染而需要特別防護的物質和物品。

    道路危險貨物運輸

    是指使用載貨汽車通過道路運輸危險貨物的作業全過程。

    道路危險貨物運輸車輛

    是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車。

    3?；愤\輸申請經營

    運輸過程、?；费b卸等

    裝載貨物要到現場 從事危險品運輸的過程其實是檢驗駕駛員責任心的過程，從一開始工作就要細心。桶裝危險品裝載看似簡單，其實很有講究，裝載要均勻、平衡；各種化學危險品不能混裝，以免泄露后產生化學反應，要做到一車一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；排氣管要裝阻火器；車廂是鐵板的，還應鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動；而后再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝載牢固。

    普貨運輸一般一個司機就可以上路，但是危險品運輸需要一個司機加一個押運員，且司機要具有危險品運輸駕駛證才能上崗，要定期培訓突發事件處理等知識。如果普貨運輸司機一個月開5000元工資，那危險品運輸司機則需要開到8000元工資（各地高低不同，有差異），因為有專業資質，危險品運輸司機也不是那么好找，為了留人還可能加薪，加上培訓費用，成本又上一個臺階（所以危險品運輸出現了不少夫妻檔）。其實，從論壇的截圖也可以看出，危貨物流的行情比普貨是賺錢的，但是風險也大，并且價格確實大不如從前。那么，就如論壇樓主所問，想增加盈利空間，除了物流公司（貨代）、危險品回程物流的軟件（APP）以外，還有什么行之有效的辦法？歡迎廣大危貨司機師傅們留言獻策！