《意見》規定，重大危險源應具備溫度、壓力、液位、流量、成分信息的不間斷采集和監測系統，以及可燃氣體和有毒有害氣體泄漏的檢測和報警裝置，具有信息遠程傳輸、連續記錄功能。RD、事故預警、信息存儲等；一、二級重大危險源應具有緊急停車功能。記錄的電子數據應保存不少于30天。對存在重大危險的有毒物品存放場所和設施，應當設置視頻監控系統。

為貫徹執行《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值和測量》（中國第五階段）（GB18352.5-2013）和《汽車污染物排放限值和測量》（中國第五階段）。GB17691-2005《壓縮點火和氣體燃料點火發動機及車輛》（中國第三、四、五階段）。經國務院同意，現將五級排放標準（以下簡稱五級國家標準）的要求通知如下：

   首先，根據石油產品升級進程，該次區域將執行機動車國家的五項標準。

（1）自2016年4月1日起，東部11個省市（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南）所有進口、銷售和注冊的輕型汽油車、輕型柴油車和重型柴油車（僅用于公共交通、衛生和郵政）必須滿足要求。五項國家標準。

（2）自2017年1月1日起，為公共交通、衛生、郵政等目的制造、進口、銷售和登記的輕型汽油車和重型柴油車必須符合五項國家標準的要求。

（3）自2017年7月1日起，全國所有制造、進口、銷售、注冊的重型柴油車均應符合五大國家標準的要求。

（4）自2018年1月1日起，全國生產、進口、銷售、注冊的輕型柴油車均應符合五大國家標準的要求。

二、汽車生產企業和進口企業作為環境保護生產持續管理的主體，應當根據新修訂的大氣污染標準，向社會公布其生產和進口機動車的排放檢測信息和污染控制技術信息。離子防治法及有關規定。經檢驗合格后，方可出廠銷售，以保證實際生產和銷售的車輛符合排放標準的要求。

   完善監控管理體系

1、加強培訓，完善管理制度。加強對從業人員資格的教育培訓，制定有效的考核方案，做到“勤勞獎怠，多勞多得”；及時處罰，落實到底等，河南危險品運輸加大對違法車輛的查處力度。公司管理部門對一年內交通違法行為得滿分，或有兩次以上危險貨物車輛超載、超速行駛記錄，或有其他安全隱患的，處以罰款或扣發獎金；對誠實、熟練的駕駛員，給予高于行業工資水平。

2、安裝實時監控系統。在信息化時代，要重視信息技術的運用，將傳統的道路危險貨物運輸安全管理模式與信息技術相結合，對運輸全過程進行監控，真正實現監管信息的順暢，取代監管，以期預防和提高我國道路危險貨物運輸安全管理水平。更大程度上避免了危險貨物運輸安全事故的發生。嚴格執行過程監控和報警措施，保證倉儲裝卸環節的安全。危險品運輸必須始終處于受控狀態，公司經理必須實時獲取車輛運行狀態數據，以便在發生事故時及時采取措施。同時，在危險化學品的運輸過程中，所有潛在的安全隱患都必須時刻受到警告。

所有危險品運輸車輛均安裝GPS實時視頻監控系統，進行實時監控。大容量硬盤用于實時記錄和保存車內外的視頻和音頻信息。結合無線網絡傳輸技術，將車輛場景圖像及其位置傳輸給系統，為系統提供第一手和第一手信息。GPS實時視頻監控系統可以監控危險品運輸車輛從裝卸、運輸、卸貨到現場的全過程，同時了解車輛行駛路線、車速、危險化學品泄漏、非法停車等數據。根據GPS實時視頻監控系統發回的數據，公司管理部及時通知企業和司機糾正違規行為。當發生事故時，管理部門根據系統收到的第一手信息，及時啟動應急預案，有效促進管理部門的動態監督。元為今后事故分析提供了相關數據。