山東危險品運輸小心卸貨，防止污染?；ぎa品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環境，特別是液體產品容易污染土地和水源。經過長途運輸；外包裝都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專用站臺的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。并要告之貨主，對危險品要擱置一段時間，等各種性能平穩后再使用。值得提醒的是，如發現車廂里有泄露的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發后，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環境。

目前，國內一批規模很大的第三方物流企業正在加速發展，一批本土物流企業正在逐步發展壯大，而以中外運為代表的國企物流企業均己開始建設物流基地，同時外資物流企業也開始關注國內的物流市場。具有強大物流實力和運營管理經驗的第三方物流公司，可以充分利用第三方物流管理經驗和人力資源成本，有效的降低?；肺锪魇袌龃嬖诘臄盗慷?，規模小，技術含量低等落后特點，以專業化物流公司來負責?；返奈锪鬟\輸管理，整合物流的多種功能一倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能，從廠家、出庫、交通運輸到客戶端，對上家生產商可提供產品代理、治理服務和原材料供給，對下家經銷商可全權代理為其配貨送貨業務，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。通過先進的管理經驗和優良的技術手段，采取無線射頻技術(RFID)、衛星定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)等現代物流技術，為危險品物流過程的跟蹤、監控、管理等提供了技術支撐，和事故發生后的應急管理提供了技術上的保障，也為政府監管部門在應對?；肺锪鞯陌踩於宋镔|基礎。能夠整合?；肺锪魃舷沦Y源，降低了生產企業的運行成本，提高了物流企業的經濟效益。 

對于運輸行業，并不能局限于一個地區，而往往是跨區域的。隨著化工危險品生產企業規模的壯大、服務更趨于國際化，以往由生產企業包攬運輸的現象越來越少。企業需要更專注于自身核心主業的發展，運輸即從制造型企業分離出來交由第三方物流服務商，這也就對現代危險品運輸企業提出了更高的要求，一定的運輸網絡覆蓋范圍必不可少。然而，目前我國這樣的物流服務企業卻是寥寥無幾，多數以地區為界，各自為政。