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山東危險品運輸危險化學品是指具有害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質,對人體、設施、環境具有危害的劇化學品和其他化學品。近年來,隨著經濟的發展,危險化學品運輸變得越來越頻繁,此類的交通事故也時有發生,事故會造成危險化學品泄漏和污染,嚴重危害了人民群眾的生存環境。
一、注意事項:
1、物流公司從事化學品裝卸運輸的人員應按照裝運危化品的不同性質穿著相應的防護用品。運輸前首先要詢問所載貨物的物理、化學性能,如產品的閃燃點、性、膨脹系數等。夏季時要在車上裝棚桿、搭涼蓬,要通氣避光,特別要防止陽光直射。裝卸時輕拿輕放,嚴禁摔拖、重壓和摩擦,不得損壞包裝容器,注意保證對方穩妥。此外,要根據裝卸危險化學品的性質,配備向應的消防器材。
2、選擇合適的包裝容器,正確裝運貨物。危險品在裝運前應根據其性質、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密,在包裝上做好清晰、規范、易識別的標志。危險品在裝運過程中出現漏散現象時,應根據危險品的不同性質,進行妥善處理。
3、裝運爆炸、劇、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品,必須使用符合安全要求的運輸工具。禁止使用電瓶車、翻斗車叉車、鏟車、直行車等運輸品。各種化學品不能混裝,以免泄露后產生化學反應,要做到一車一貨。車輛排氣管要裝阻火器,車廂室應鋪上一層草墊或蘆葦席,以免行駛中滑動。
4、運輸途中,司機要平穩行車、安全駕駛。物流公司運輸化學品的司機要技術精湛,不能開快車、飛車,并且不喝酒,不吸煙,不疲勞駕駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車,以保持貨物的穩定。
5、行車途中勤檢查化學品是否有泄露。由于行車途中車輛顛簸震動,往往容易造成包裝破損從而造成化學品泄露。因此, 物流人員要定時查看有無溢出。
6、行車路線、時間要選擇得當。運輸化學品要選擇道路平整的主干線,不可在繁華街道行駛或逗留。要根據貨物特性選擇合適的時間進行運輸,例如:易燃品閃點在28度以下,氣溫高于28度時應在夜間運輸。
7、經過長途運輸,外包裝都有一定破損,卸貨時特別小心。危險物品卸載后,要對船(車)搬運工具進行必要的通風和清掃,不得留有殘渣,對劇物品的搬運工具,卸車后必須清洗干凈。
8、禁止無關人員搭乘運輸危險化學品的車輛、船和其他運輸危險化學品的運輸工具
二、事故應急處理方法:
1、易燃液體處理方法:
當發生泄漏時要及時用砂土或松軟材料覆蓋吸附后,集中至空曠安全處處理。覆蓋時,要注意防止液體流入下水道、河道等地方,以防污染環境。如發生火災可采用泡沫、二氧化碳、干粉等滅火器撲救。
2、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品處理方法:
根據易燃固體的不同性質,可用水、砂土、泡沫、二氧化碳、干粉滅火劑來滅火,但必須注意:遇水反應的易燃固體不得用水撲救,如鋁粉、鈦粉等金屬粉末應用干燥的砂土、干粉滅火器進行撲救;有爆炸危險的易燃固體如硝基化合物禁用砂土壓蓋;遇水或酸產生劇氣體的易燃固體,如磷的化合物和硝基化合物(包括硝化棉)、氮化合物、等,燃燒時產生有和刺激性氣體,嚴禁用硝堿、泡沫滅火劑撲救,撲救時必須注意戴好防面具;赤磷在高溫下會轉化為黃磷,變成自燃物品,處理時應謹慎。
撲滅自燃物品火災時要注意:此類物品滅火時,一般可用干粉、砂土(干燥時有爆炸危險的自燃物品除外)和二氧化碳滅火劑滅火。與水能發生反應的物品如三乙基鋁、鋁鐵溶劑等禁用水撲救;黃磷被水撲滅后只是暫時熄滅,殘留黃磷待水分揮發后又會自燃,所以現場應有專人密切觀察,同時撲救時應穿防護服,戴防面具。
撲滅遇濕易燃物品時應注意:此類物品發生火災時,應迅速將未燃物品從火場撤離或與燃燒物進行有效隔離,用于砂、干粉進行撲救;與酸或氧化劑等反應的物質,禁用酸堿和泡沫滅火劑撲救;活潑金屬禁用二氧化碳滅火器進行撲救,應用蘇打、食鹽、氮或石墨粉來撲救;鋰的火災只能用石墨粉來撲救。
上述三類貨物撒漏時,可以收集起來另行包裝。收集的殘留物不能任意排放、拋棄。對與水反應的撒漏物處理時不能用水,但清掃后的現場可以用大量水沖刷清洗。
3、氧化劑和有機過氧化物處理方法:
在裝卸過程中,由于包裝不良或操作不當,造成氧化劑撒漏時,應輕輕掃起,另行包裝,但不得同車發運,須留在安全地方,對撒漏的少量氧化劑或殘留物應清掃干凈。當發生火災時只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑撲救;撲救時應佩戴防面具
4、害品和感染性物品處理方法:
氰化物發生火災時,不得用酸堿滅火器撲救,可用水及砂土撲救;滅火人員撲滅害品的火災時應根據其性質采取相應的滅火方法。撲救時盡可能站在上風方向,并戴好防面具。
泄漏處理:固體害品及感染性物品,可在掃集后裝入容器中;液體害品及感染性物品應用棉絮、鋸末等松軟物浸潤,吸附后收集,盛入容器中。
5、爆炸品處理方法:
對品撒漏物,應及時用水濕潤,再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后,保持相當濕度,報請消防人員處理,不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內。發生火災要用水冷卻達到滅火目的,但不能采取窒息法或隔離法。禁止使用砂土覆蓋燃燒的爆炸品,否則會由燃燒轉為爆炸。撲救有性的爆炸品火災時,滅火人員應佩戴防面具。
6、壓縮氣體和液化氣體處理方法:
將未著火的氣瓶迅速移至安全處;對已著火的氣瓶使用大量霧狀水噴灑;火勢不大時,可用二氧化碳、干粉、泡沫等滅火器撲救。運輸中如果發現氣瓶漏氣時,特別是有氣體,應迅速將氣瓶移至安全處,并根據氣體性質做好相應的防護。人站在上風處,將閥門旋緊。大部分有氣體能溶解于水,緊急情況時,可用浸過清水的毛巾捂住口鼻進行操作,若不能制止,可將氣瓶推入水中,并及時通知相關部門處理。
7、腐蝕品處理方法:
無機腐蝕品或有機腐蝕品直接燃燒時,除具有與水反應特性的物質外,一般可用大量的水撲救。但宜用霧狀水,不能用高壓水柱直接噴射物品,以免飛濺的水珠帶上腐蝕品灼傷滅火人員。 液體腐蝕品泄漏應用干砂、干土覆蓋吸收,掃干凈后,再用水洗刷。大量溢出時可用稀酸或稀堿中和。中和時,要防止發生劇烈反應。用水洗刷撒漏現場時,只能緩慢地澆洗或用霧狀水噴淋,以防水珠飛濺傷人。
當下危險化學品運輸是一種動態危險源,事故發生往往難以預料,危害覆蓋面廣,對社會公共安全也會造成很大的影響,隨著人們對化學品的需求的加大,對危險品運輸的要求也會越來越高,因此,對這個問題的研究,還需要更廣泛、深入的討論,特別是如何加強從業人員的安全意識和專業知識,如何盡可能采取措施,降低事故的危害,減少危險化學品對環境、資源的破壞,都需要進一步研究探討。