簡單介紹關于我國化工運輸存在的幾大問題

危險化學品在化工產品中比例達到80%，中國已成為僅次于美國的世界第二大危險化學品生產和應用國，目前中國從事各種危險品生產、儲藏、運輸、使用、廢棄處理的企業達到30萬家以上，運輸事故9%發生在倉庫階段，77%發生在化工運輸階段，危險品物流是防范危險品安全風險的重要環節。

一是危險品物流企業規模小，管理規范差，員工培訓不足，總體而言，國內許多危險品運輸企業經營能力較弱，企業規模普遍偏小，危險品專用車輛少，行業市場結構不合理，目前許多危險品運輸企業缺乏提供危險品物流服務的基本專業能力和整體經營能力。

二是產銷分離，風險大，目前我國危險品化工運輸量和倉儲量大，但由于布局原因，我國危險品生產企業多集中在東部沿海地區，但由于需求分散，產銷分離、產業環節區塊劃分嚴重，原材料采購、生產加工、倉儲運輸、流通、回收等環節嚴重。

三是交叉管理現象嚴重，管理效率低下，目前我國尚未建立完善的危險化工運輸安全管理標準。河南危險品運輸安全監管長期存在缺乏有效的監管機制、不守法、不守法、監管不力、制度不健全等現象，導致多頭監管、功能交叉、性能不足。

第四，危險品化工運輸信息化和標準化監督能力差，我國危險品標準化研究還處于起步階段，遠遠落后于發達國家，難以滿足行業快速發展的需要，而且我國危險品物流企業在標準化和信息化建設方面相對落后，全方位、多層次監督危險品的生產、運輸和運輸

第五，危險品化工運輸違規操作多，運輸能力浪費突出，危險品物流不符合規范的現象大量存在，發生無證出港和無證出港現象的相當比例車輛不符合危險品物流技術要求，存在大量超載超限現象的許多危險品倉庫企業不按規定分類倉庫和倉庫間隔不足，裝載中也有與普通貨物混合的現象。

第六，化工運輸物流服務企業個別專業知識不足，對危險貨物物流各個環節的員工提出了執行要求，但目前，相當一部分員工沒有達到相關要求，素質低下，缺乏專業知識，危險貨物物流知識少，沒有執照的情況屢見不鮮，事故發生的情況屢見不鮮，而且這些員工素質不高，沒有專業知識。